Rossi: Lorenzo dan Yamaha Bikin YZR-M1 Lebih Baik

MotoGP, Valentino Rossi, memberikan pujian kepada Jorge Lorenzo dan Yamaha. Menurut “The Doctor”, mereka telah sukses mengembangkan YZR-M1 sehingga semakin bagus.

Rossi baru saja melakukan debutnya dengan Yamaha dalam uji coba resmi pra-musim MotoGP 2013 di Sirkuit Sepang, Malaysia, Selasa (5/2/2013). Meskipun tak asing lagi dengan M1, ini adalah kali pertama dia mencoba lagi motor tersebut, setelah dua musim terakhir memperkuat Ducati.

Menjawab pertanyaan Crash.net mengenai perbandingan M1 sekarang dengan M1 ketika ditinggalkannya pada akhir 2010, Rossi memberikan pernyataan. “Bagiku, motor ini lebih baik,” ujarnya. “Saya pikir Yamaha, dengan Lorenzo dan timnya, sudah melakukan sebuah pekerjaan yang sangat bagus tanpa saya karena sepeda motor lebih bagus.”

Lantas, apa yang membuatnya lebih bagus?

“Sistem elektronik jauh lebih mudah dan terutama bekerja pada sistem. Itu sangat jelas terkait apa yang harus kami lakukan pada sepeda motor,” terang Rossi, yang pada hari pertama uji coba resmi itu menempati peringkat keempat.

“Rasa pada bagian depan juga jauh lebih bagus dibandingkan 2010, dan tentu saja tenaga mesinnya jauh lebih besar karena sekarang 1.000 cc.”

Rossi memutuskan kembali ke Yamaha setelah bersama Ducati mengalami dua musim terburuk sepanjang kariernya. Pada 2011 dan 2012, peraih sembilan gelar juara dunia grand prix ini hanya tiga kali naik podium dan tak pernah meraih kemenangan.

Hari ini, Rossi kembali menjalani uji coba resmi pra-musim, yang akan berakhir pada Kamis

MotoGP Sepang Test 2013 (Session 2)

Pos		Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps	Last lap
1		PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	2:00.549			29 / 37	1:08.374
2		LORENZO, Jorge	Yamaha Factory Racing	2:00.568	0.019	0.019	6 / 52	1:22.196
3		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	2:00.803	0.235	0.254	20 / 34	1:09.647
4		ROSSI, Valentino	Yamaha Factory Racing	2:01.038	0.235	0.489	20 / 45	13:48.492
5		CRUTCHLOW, Cal	Monster Yamaha Tech 3	2:01.311	0.273	0.762	31 / 41	1:42.071
6		BRADL, Stefan	LCR Honda MotoGP	2:01.369	0.058	0.820	5 / 31	2:20.371
7		BAUTISTA, Alvaro	Go & Fun Honda Gresini	2:01.729	0.360	1.180	18 / 46	2:24.923
8		SMITH, Bradley	Monster Yamaha Tech 3	2:01.931	0.202	1.382	32 / 40	2:30.452
9		HAYDEN, Nicky	Ducati Team	2:02.110	0.179	1.561	30 / 51	1:42.036
10		DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	2:02.379	0.269	1.830	33 / 51	1:17.180
11		AKIYOSHI, Kosuke	HRC Test Team	2:02.526	0.147	1.977	16 / 29	1:18.549
12		NAKASUGA, Katsayuki	Yamaha Factory	2:02.701	0.175	2.152	10 / 30	2:22.591
13		SPIES, Ben	Ignite Pramac Racing Team	2:03.002	0.301	2.453	22 / 27	1:25.191
14		YOSHIKAWA, Wataru	Yamaha Factory	2:03.156	0.154	2.607	6 / 39	1:13.530
15		IANNONE, Andrea	Energy T.I. Pramac Racing Team	2:03.169	0.013	2.620	15 / 29	2:24.183
16		ESPARGARO, Aleix	Power Electronics Aspar	2:03.251	0.082	2.702	29 / 40	1:10.189
17		DE PUNIET, Randy	Power Electronics Aspar	2:03.791	0.540	3.242	38 / 63	1:23.641
18		PETRUCCI, Danilo	Came IodaRacing Project	2:04.284	0.493	3.735	47 / 48	1:08.774
19		TAKAHASHI, Takumi	HRC Test Team	2:04.559	0.275	4.010	41 / 44	1:15.599
20		AOYAMA, Hiroshi	Avintia Blusens	2:04.786	0.227	4.237	23 / 32	1:15.538
21		BARBERA, Hector	Avintia Blusens	2:04.989	0.203	4.440	15 / 28	1:05.360
22		ABRAHAM, Karel	Cardion AB Motoracing	2:05.028	0.039	4.479	12 / 54	1:17.877
23		LAVERTY, Michael	Paul Bird Motorsport	2:05.417	0.389	4.868	13 / 31	2:41.682
24		CORTI, Claudio	NGM Mobile Forward Racing	2:05.721	0.304	5.172	21 / 22	1:22.330
25		HERNANDEZ, Yonny	Paul Bird Motorsport	2:05.837	0.116	5.288	27 / 36	2:22.424
26		EDWARDS, Colin	NGM Mobile Forward Racing	2:06.205	0.368	5.656	22 / 23	1:21.502
27		STARING, Bryan	Go & Fun Honda Gresini	2:06.898	0.693	6.349	22 / 33	1:19.994
28		PESEK, Lukas	Came IodaRacing Project	2:21.512	14.614	20.963	12 / 14	7:37.065

 

Session 1 – 05/02/13

Analysis Classification

Pos		Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps	Last lap
1		PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	2:01.157			48 / 49
2		LORENZO, Jorge	Yamaha Factory Racing	2:01.165	0.008	0.008	57 / 58
3		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	2:01.201	0.036	0.044	60 / 62
4		ROSSI, Valentino	Yamaha Factory Racing	2:01.584	0.383	0.427	30 / 56
5		BRADL, Stefan	LCR Honda MotoGP	2:01.789	0.205	0.632	43 / 59
6		CRUTCHLOW, Cal	Monster Yamaha Tech 3	2:01.881	0.092	0.724	46 / 64
7		BAUTISTA, Alvaro	Go & Fun Honda Gresini	2:01.981	0.100	0.824	52 / 59
8		NAKASUGA, Katsayuki	Yamaha Factory	2:02.968	0.987	1.811	50 / 58
9		AKIYOSHI, Kosuke	HRC Test Team	2:02.972	0.004	1.815	46 / 69
10		HAYDEN, Nicky	Ducati Team	2:03.336	0.364	2.179	22 / 62
11		YOSHIKAWA, Wataru	Yamaha Factory	2:03.456	0.120	2.299	14 / 46
12		SMITH, Bradley	Monster Yamaha Tech 3	2:03.460	0.004	2.303	53 / 56
13		DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	2:03.535	0.075	2.378	35 / 48
14		ESPARGARO, Aleix	Power Electronics Aspar	2:03.782	0.247	2.625	54 / 58
15		DE PUNIET, Randy	Power Electronics Aspar	2:04.283	0.501	3.126	42 / 56
16		IANNONE, Andrea	Energy T.I. Pramac Racing Team	2:04.500	0.217	3.343	53 / 57
17		SPIES, Ben	Ignite Pramac Racing Team	2:05.086	0.586	3.929	19 / 21
18		TAKAHASHI, Takumi	HRC Test Team	2:05.154	0.068	3.997	68 / 70
19		BARBERA, Hector	Avintia Blusens	2:05.469	0.315	4.312	37 / 41
20		HERNANDEZ, Yonny	Paul Bird Motorsport	2:05.656	0.187	4.499	39 / 50
21		ABRAHAM, Karel	Cardion AB Motoracing	2:05.694	0.038	4.537	30 / 54
22		PETRUCCI, Danilo	Came IodaRacing Project	2:05.753	0.059	4.596	27 / 29
23		AOYAMA, Hiroshi	Avintia Blusens	2:05.919	0.166	4.762	47 / 48
24		CORTI, Claudio	NGM Mobile Forward Racing	2:06.426	0.507	5.269	29 / 38
25		LAVERTY, Michael	Paul Bird Motorsport	2:06.507	0.081	5.350	42 / 43
26		PESEK, Lukas	Came IodaRacing Project	2:07.015	0.508	5.858	40 / 46
27		STARING, Bryan	Go & Fun Honda Gresini	2:07.044	0.029	5.887	33 / 41
28		EDWARDS, Colin	NGM Mobile Forward Racing	2:08.206	1.162	7.049	24 / 25

Test Pertama Ban Khusus CRT

Meskipun hanya diuji sebentar hari ini, Bridgestone melaporkan bahwa secara umum umpan balik positif, dengan peningkatan yang lebih baik di bagian belakang.

Shinji Aoki – manajer, Bridgestone Motorsport Tyre Development Departemen

“Setelah dua hari hujan pada tes CRT ECU, untungnya hari ini cuaca cerah dan memungkinkan semua pembalap untuk melakukan banyak putaran dalam kondisi trek kering. Semua pengendara CRT menguji ban belakang baru yang lebih lembut, yang telah kami dibawa ke Sepang untuk pertama kalinya, dan mereka mengatakan ada peningkatan traksi di bagian belakang. Pengujian lebih lanjut ban khusus CRT ini dijadwalkan besok, kami berharap bahwa kondisi cuaca cukup baik sehingga kita dapat menguji ban slicks belakang yang baru.

Rossi Langsung Lakukan Improvisasi dan Tes Komponen Baru

Jika Dani Pedrosa berupaya untuk memahami karakter dasar setting motornya di hari pertama sesi tes pra musim MotoGP 2013 di Sepang, Malaysia (5/2), lain halnya dengan Valentino Rossi yang akhirnya resmi menggunakan logo Yamaha di motornya. Pembalap kawakan asal Italia itu bahkan langsung melakukan improvisasi pada motornya.

Dimana setting motor ia sesuaikan dengan karakternya. Hal ini cukup wajar, mengingat ia butuh adaptasi lagi dengan Yamaha setelah dua musim menggunakan motor yang tidak sesuai dengan karakternya.

“Senang rasanya bisa kembali menunggangi Yamaha M1 dalam sesi tes resmi pra musim MotoGP 2013. Kami langsung melakukan setting agar lap time bisa terimprovisasi dan langkah untuk penyesuaiannya pun tepat. Bahkan pada sore hari tadi, kami langsung melakukan ujicoba beberapa komponen yang baru. Ya memang ini baru tes pertama, tapi potensi untuk meraih hasil bagus sangat besar,” yakin Rossi.

Upaya Rossi untuk secepatnya mendapat performa terbaik menggunakan Yamaha, adalah hal yang patut di cermati. Ini menjadi bukti bahwa Rossi punya ambisi besar untuk kembali merebut titel juara dunia yang sudah 3 musim terakhir lepas dari tangannya. (otosport.co.id)

Lorenzo Kerja Keras Dapatkan Akselerasi Optimal di Yamaha M1

Tidak ingin para pembalap Honda meraih kemenangan dengan mudah untuk musim ini, Jorge Lorenzo sepertinya sangat konsentrasi pada perbaikan performa motor Yamaha M1 miliknya menjelang musim kompetisi 2013 berlangsung. Meski berhasil keluar sebagai pembalap tercepat kedua dengan selisih tipis dari pencapaian Dani Pedrosa, namun Lorenzo sepertinya masih belum puas.

Akselerasi saat keluar tikungan adalah bagian yang mendapat perhatian lebih dari sang juara dunia MotoGP 2010 dan 2012 itu. Pasalnya, Honda sangat kuat pada bagian tersebut. Jika mereka tidak bisa menemukan setting tepat untuk meningkatkan performa akselerasi motor, maka akan sulit menyaingi performa para pembalap Honda saat akselerasi.

“Ketika saya sudah mampu beradaptasi kembali dengan kondisi motor setelah sekian lama tidak mengendarainya, kami mencoba beberapa hal yang belum sempat kami uji di Aragon. Beberapa komponen memang bekerja dengan baik, tapi ada beberapa yang tidak saya sukai. Makanya kami akan tetap bekerja pada beberapa komponen tersebut,” jelas Lorenzo.

“Hal yang paling jelas adalah kami akan bekerja keras mencari setting terbaik untuk meningkatkan akselerasi motor. Faktanya, performa motor memang mampu tampil lebih bagus dari tahun lalu, tapi itu belum cukup. Beruntung lap time masih cukup konsisten di setiap lap, jadi saya rasa itu adalah poin terbaik Yamaha,” tegasnya.

Jika Yamaha dan Lorenzo mampu menemukan solusi terbaiknya, maka bukan tidak mungkin Honda yang harus mulai belajar tampil konsisten di setiap lap. (otosport.co.id)

Pedrosa: Masih Banyak yang Perlu Dites

Sepang – Menyudahi tes hari pertama di Sepang sebagai pebalap tercepat, Dani Pedrosa tak langsung berpuas diri karena ini memang baru sekadar tes awal dan masih banyak yang mesti dilakukan.

Pebalap Repsol Honda itu menyudahi tes hari pertama di Sepang, Selasa (5/2/2013), sebagai yang tercepat dengan torehan waktu 2 menit 01,157 detik.

Pedrosa berhasil mengungguli pebalap Yamaha yang musim lalu mengalahkannya dalam perebutan gelar juara, Jorge Lorenzo,yang mana menyudahi tes hari ini di posisi dua dengan selisih 0,008 detik.

“Pada dasarnya ini motor yang sama seperti di Valencia. Perbedaannya dari tahun lalu adalah beratnya dan hari ini lebih kepada berusaha mengubah berat dari motornya dan itu berlangsung baik,” kata Pedrosa di Crash.

“Kami juga melakukan tes menyangkut ketahanan mesin. Saya sedikit lelah tapi hari ini tidak terlalu panas. Masih ada banyak hal yang harus dites seperti shock, suspensi, sesuatu dengan remnya.”

“Hari ini lebih kepada tes fungsi saja. Besok kami akan lebih mendalami suspensi, kecepatan, dan hal lainnya. Treknya lumayan enak dan hari ini berawan; di sini jika kondisi terlalu panas maka daya cengkeram akan berkurang,” paparnya.

Tes resmi di Sepang berlangsung selama tiga hari sampai dengan Kamis (detik.com)

Hasil MotoGP Sepang Test 2013 (Session 1)

Pos		Rider	Team	Fastest lap	Prev. Gap	Lead. Gap	Laps	Last lap
1		PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	2:01.157			48 / 49	1:08.174
2		LORENZO, Jorge	Yamaha Factory Racing	2:01.165	0.008	0.008	57 / 58	1:15.264
3		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	2:01.201	0.036	0.044	60 / 62	2:49.561
4		ROSSI, Valentino	Yamaha Factory Racing	2:01.584	0.383	0.427	30 / 56	1:17.950
5		BRADL, Stefan	LCR Honda MotoGP	2:01.789	0.205	0.632	43 / 59	1:15.188
6		CRUTCHLOW, Cal	Monster Yamaha Tech 3	2:01.881	0.092	0.724	46 / 64	2:31.099
7		BAUTISTA, Alvaro	Go & Fun Honda Gresini	2:01.981	0.100	0.824	52 / 59	1:10.581
8		NAKASUGA, Katsayuki	Yamaha Factory	2:02.968	0.987	1.811	50 / 58	1:11.728
9		AKIYOSHI, Kosuke	HRC Test Team	2:02.972	0.004	1.815	46 / 69	1:21.686
10		HAYDEN, Nicky	Ducati Team	2:03.336	0.364	2.179	22 / 62	2:27.475
11		YOSHIKAWA, Wataru	Yamaha Factory	2:03.456	0.120	2.299	14 / 46	1:11.666
12		SMITH, Bradley	Monster Yamaha Tech 3	2:03.460	0.004	2.303	53 / 56	1:10.044
13		DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	2:03.535	0.075	2.378	35 / 48	2:15.588
14		ESPARGARO, Aleix	Power Electronics Aspar	2:03.782	0.247	2.625	54 / 58	1:08.855
15		DE PUNIET, Randy	Power Electronics Aspar	2:04.283	0.501	3.126	42 / 56	1:13.859
16		IANNONE, Andrea	Energy T.I. Pramac Racing Team	2:04.500	0.217	3.343	53 / 57	1:17.551
17		SPIES, Ben	Ignite Pramac Racing Team	2:05.086	0.586	3.929	19 / 21	1:24.065
18		TAKAHASHI, Takumi	HRC Test Team	2:05.154	0.068	3.997	68 / 70	1:16.207
19		BARBERA, Hector	Avintia Blusens	2:05.469	0.315	4.312	37 / 41	2:10.880
20		HERNANDEZ, Yonny	Paul Bird Motorsport	2:05.656	0.187	4.499	39 / 50	1:14.180
21		ABRAHAM, Karel	Cardion AB Motoracing	2:05.694	0.038	4.537	30 / 54	1:15.855
22		PETRUCCI, Danilo	Came IodaRacing Project	2:05.753	0.059	4.596	27 / 29	1:24.072
23		AOYAMA, Hiroshi	Avintia Blusens	2:05.919	0.166	4.762	47 / 48	1:18.850
24		CORTI, Claudio	NGM Mobile Forward Racing	2:06.426	0.507	5.269	29 / 38	1:33.227
25		LAVERTY, Michael	Paul Bird Motorsport	2:06.507	0.081	5.350	42 / 43	2:41.841
26		PESEK, Lukas	Came IodaRacing Project	2:07.015	0.508	5.858	40 / 46	1:23.864
27		STARING, Bryan	Go & Fun Honda Gresini	2:07.044	0.029	5.887	33 / 41	32:51.073
28		EDWARDS, Colin	NGM Mobile Forward Racing Team	2:08.206	1.162	7.049	24 / 25	1:23.998